济南人速看！市区这个核心出入口，即将全面通车

零点立交是(shì)山东省(shāndōngshěng)首条高速公路(gāosùgōnglù)济青高速公路的起点，也是济南市高快一体路网体系中的重要枢纽(shūniǔ)，承载着诸多泉城市民的记忆。昨日，由济南城市建设集团负责建设的济南黄河大桥零点立交标段(biāoduàn)迎来关键节点，自主城区前往青岛方向（南向东）收费站开通试运行，将有效分流端午假期期间前往青岛方向的车流。 28日上午8点，济南黄河大桥零点立交主城区前往青岛方向（南向东）的(de)收费站开通运行，标志着零点立交改扩建工程迈出关键一步(yībù)。项目相关负责人告诉记者，该(gāi)收费站开通后，将有效(yǒuxiào)分流端午假期期间前往青岛方向的车流，缓解济南北收费站的拥堵。 山东商报·速豹新闻网记者获悉，在2021年，济南启动了济南黄河大桥（新桥）工程建设(gōngchéngjiànshè)，为了更好地实现交通衔接与功能优化,零点立交的全面改造同步实施。改建后的零点立交是集高架、高速、地面、地下于一体的四层多功能(duōgōngnéng)涡轮型枢纽互通(hùtōng)立交，也是山东省首座(shǒuzuò)可同时满足高速公路、城市快速路(kuàisùlù)、城市主干路三者间交通转换的五位一体(wǔwèiyītǐ)综合交通枢纽。 为更好满足交通(jiāotōng)需求，零点立交改扩建工程共设置14条匝道，长度9.77公里，其中高速公路与二环东路高架桥交通转换共8条匝道，高速公路与地面道路交通转换共4条匝道，收费站进口(jìnkǒu)设置2条超载(chāozài)车辆劝返(quànfǎn)车道，并兼具恶劣天气车辆疏导作用。 其中，南北主线已于2024年11月(yuè)23日通车运营，东西主线经拆除重建也(yě)已于今年4月恢复双向通行。“根据(gēnjù)施工计划，零点立交其余方向收费站将于2025年6月底前陆续启用。”相关负责人(fùzérén)介绍说。 根据规划(guīhuà)，改建后的零点立交最上层为南北向二环东高架路，通过泺(luò)华路上下桥匝道衔接二环东路地面(dìmiàn)主干路(zhǔgànlù)，并设8条转向匝道与中间层济广高速互通,强化(qiánghuà)高速路与快速路之间(zhījiān)交通转换。中间层的济广高速可通过4条落地匝道直连(zhílián)二环东地面主干路，强化高速路与地面主干路之间交通转换。地面层的通道主要有南北向的二环东地面主干路、东西向二环北路。地下层主要为轨道交通7号线(hàoxiàn)二环北路站及地下区间隧道、城市综合管网等设施，可同时满足高速公路、城市快速路、城市主干路三者间交通转换，区域通行效率提升40%。 山东商报·速豹(sùbào)新闻网记者 白鑫燚 山东商报·速豹(sùbào)新闻网编辑 姜之贤