时评：中老铁路，跑出“鲜甜经济”加速度

近日，“榴莲价格出现腰斩”登上(dēngshàng)热搜(sōu)，东南亚(dōngnányà)进口榴莲价格亲民的背后，中老(zhōnglǎo)铁路功不可没。这条横跨中老两国的黄金通道，凭借高效便捷的运输优势，架起了双向贸易桥梁，为民生幸福增添了绚丽色彩。 “澜湄(lánméi)快线”织就“鲜甜运输(yùnshū)网”。以往，榴莲等热带水果依赖海运(hǎiyùn)或公路运输，时间长、损耗大，导致终端价格居高不下。中老铁路开通后，“澜湄快线”冷链列车将运输时效压缩近50%，从泰国的(de)(de)榴莲、山竹，到老挝的优质鲜芒，这些曾经的“水果贵族(guìzú)”搭乘(dāchéng)着“澜湄快线”，跨越山水阻隔，源源不断地抵达中国(zhōngguó)市场，不仅丰富了国人的“果篮子”，更打通了跨境贸易的“绿色通道(lǜsètōngdào)”。截至目前，“澜湄快线”已累计开行超2000列，并衍生出“京滇・澜湄线”“沪滇・澜湄线”等定制化货运班列，形成辐射京沪(jīnghù)等核心市场的运输矩阵，既保障了供应链的稳定，又催生区域产业链的协同升级，促进了区域经济的共同繁荣。 双向通道架起“民生(mínshēng)连心桥”。中老铁路(tiělù)的(de)民生红利，远不止于“榴莲自由”。这条黄金通道让更多东南亚特色商品涌入中国，带动了(le)水果种植、加工、物流等相关产业(chǎnyè)发展，创造了大量就业机会，推动区域经济协同进步。与此同时，中国的智能家电、新能源汽车、光伏组件等3000余个品类的货物也通过铁路驶向中南半岛，为当地(dāngdì)民众带来便利。从(cóng)经济合作(hézuò)到民生福祉，从产业协同到人文交流，中老铁路搭建的互联互通平台，绘就出双向共赢、共同发展的民生幸福新图景。 智慧物流筑牢“保鲜(bǎoxiān)供应链”。在全球化(quánqiúhuà)的(de)大背景下(xià)，跨境运输的高效与稳定对于经济交流和贸易发展至关重要。为保障(bǎozhàng)跨境运输，铁路部门创新举措不断(bùduàn)。昆明中心站鸿运国际物流港，通过“站外站”集中分拨、配送维修(wéixiū)一体化，货物中转效率显著提升，成本(chéngběn)大幅压缩；磨憨口岸依托5G、北斗技术打造的数字化货场，让跨境物流管理迈入智能(néng)化时代。一条“保鲜供应链”，连接的不仅是商品，更是机遇与民心。东南亚水果以最佳状态进入中国市场，中国制造亦能高效出海，双向流通促进了贸易平衡，为跨境运输的蓬勃发展勾勒出绚丽新图景。 从“澜湄快线”的鲜甜运输，到智慧物流的创新保障，再到双向通道的民生联结，中老铁路正以(zhèngyǐ)蓬勃的活力，书写着(zhe)跨境贸易的新篇章。未来，随着(suízhe)中老铁路的持续运营，这条黄金通道必将(bìjiāng)在促进区域经济合作、提升民生福祉等方面发挥更大作用，让两国人民的心贴得更近，情谊(qíngyì)更加深厚。 （来源(láiyuán)：中国网 作者：简艳 唐栩）